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　　參考消息網11月25日報道 英國《簡氏防務周刊》網站11月19日題為《中國和納米比亞討論海軍基地》的消息稱，據《納米比亞人報》11月19日報道，中國計劃在納米比亞的沃爾維斯灣港口建立海軍補給基地。該報道援引中國媒體的消息稱，納米比亞國防部發言人陸軍中校莫妮卡·希亞表示已得知此事，並相信“雙方高層領導人正就此展開討論”。
　　據報道，中國媒體已列明中國希望在印度洋建立“海外戰略補給基地”的18至19個港口。顯而易見，中國希望通過與相關國家“互惠互利和友好協商”來建立基地。報道稱，中國已強調這些基地將不會是“美國式的”軍事基地。
　　中國計劃在非洲建立基地的地方包括位於非洲西海岸——納米比亞的沃爾維斯灣、尼日利的亞拉戈斯和安哥拉的羅安達，以及非洲東海岸——肯尼亞的蒙巴薩和坦桑尼亞的達累斯薩拉姆。報道還指出，中國還可能在已設有補給設施的吉布提、莫桑比克的馬普托、馬達加斯加及塞舌爾建立基地。
　　中國與很多非洲國家有著大量不斷擴大的貿易聯繫及採礦利益。納米比亞就是其中之一，中國在該國沃爾維斯灣附近的斯瓦科普蒙德還設有一個衛星跟蹤站。
　　中國還積極向非洲出售國防裝備，主要銷往喀麥隆、乍得和坦桑尼亞。中國還在為尼日利亞和毛里塔尼亞各建造一艘海岸巡邏艦。
　　近幾年，作為參與打擊索馬裡海盜的國際行動方之一，中國人民解放軍海軍已向印度洋西北部地區部署了多批次艦船，並於此過程中在塞舌爾建立了一座後勤補給基地。中國人民解放軍海軍特遣部隊已訪問了包括南非在內的多個非洲國家，日前還完成了與坦桑尼亞海軍司令部的聯合演習。（編譯/鄔眉）
　　
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　　資料圖片：中國企業在斯裡蘭卡首都科倫坡附近填海造地，幫該國建設一座新的迷你港口城市。
　　
　　【延伸閱讀】中國打造藍水海軍:利用印度洋商港 興建補給艦
　　參考消息網11月5日報道 美國戰略之頁網站10月31日發表題為《中國致力發展海軍優勢》的文章稱，中國希望自己能像控制本國領土一樣控制南中國海。原文摘要如下：
　　中國已經頒佈了法律。這在某種程度上完全是在為其動用軍艦控制重要海上航道的做法自圓其說。
　　印度洋商港歡迎中國海軍
　　文章稱，控制南中國海只是第一步，中國海軍還希望在海外建立海軍基地。中國正在與這些海上航道沿線的國家建立商業關係，通常是通過建設新的港口或翻修現有港口。這項工作是作為商業投資項目展開的，由此建成的現代港口由中國企業經營，東道國則可以從中獲取利益。眾所周知，東道國將會允許中國軍艦利用這些港口進行補給，並讓船員們上岸休整。
　　中國已經與若干印度洋沿岸國家建立了合作關係，從而使這些國家的港口有可能為中國日益增多的海軍作業提供支持。這些港口的開發都屬於商業性項目，中國企業通過項目升級或新建商港並負責其營運。到目前為止，這一“珍珠鏈”已包括了孟加拉國吉大港、緬甸的實兌港和科科島、斯裡蘭卡的漢班托特港、巴基斯坦的瓜德爾港和坦桑尼亞的巴加莫約港。印度洋已經成為中國的主要貿易通道，這使得該通道的安全成為後者一項重要擔憂。不過，中方的舉動也讓印度十分不安。對於“珍珠鏈”印度無能為力，因為中國已成為印度洋地區一支重要的經濟力量，能夠像“珍珠鏈”上的所有東道國提供富有吸引力的經濟刺激，從而讓它們接受中國的港口建設和管理要求。再加上這些“珍珠”並非正式的海軍基地，其他國家也很難對此提出抗議，而這正是中國的計謀。
　　中國掀起補給艦建造熱潮
　　與此同時，中國正在加強其在沒有友好補給港的地區內展開軍艦作業的能力。2014年初搜尋馬航失蹤航班MH370的國際軍事行動凸顯了補給艦的極端重要性，這也提醒中國該項能力是何等重要。中國派了24艘軍艦和支援艦前往南印度洋參加MH370搜索行動。顯然，倘若無法訪問附近的澳大利亞港口，中國艦艇將不能在這一地區進行長時間停留。
　　報道稱，這個問題的常規解決辦法是大型後勤支援艦隊不停地向海上軍艦運送食物、燃料和其他補給品。中國正在迅速建造這樣的艦隻，但是還沒有足夠多的此類艦隻可以為大規模海軍艦隊提供長時間的支持。中國不大可能會獲得它所需要的海外港口來支持其當前的行動。中國確實擁有少數盟國，如巴基斯坦、柬埔寨和緬甸。但這是不夠的。如果最終發生公開的對抗，只有這三個國家是不夠用的，因為其港口全部會遭到與中國敵對的鄰國封鎖。
　　報道認為，如果無法進入外國港口補充補給，中國海軍就無法在遠離本土的地方維持大量軍艦。中國人對於這一點是毫不懷疑的，因此正在為海軍建造更多的補給艦。鑒於最近在澳大利亞東部近海的經歷，這樣的訂單現在可能會增加。這種後勤弱點並不是秘密，但是中國到目前為止一直對此輕描淡寫。而在4月份的MH370搜索行動之後，這成為一個明顯的問題。在有報道稱中國正在建造更多後勤艦隻的情況下，現在中國海軍所具有的威脅性稍稍增強了一些。
　　報道稱，中國的第三和第四艘903型補給艦在2013年入列。在不到兩年時間里，中國又建造和下水了兩艘903型補給艦。903型補給艦排水量2.3萬噸，可兼作油輪和貨輪。最早的兩艘出現在2004年。2008年，這兩艘補給艦被頻繁使用，為派往索馬裡沿海執行反海盜巡邏的13批特遣艦隊提供支持。一般來說，一艘903型補給艦會伴隨兩艘軍艦（通常是一艘護衛艦和一艘驅逐艦）執行補給，即提供所需的燃料、水、食物和其他補給品。它會前往當地港口補充用完的燃料、水、食物和其他必需品。中國需要更多的903型補給艦來支持其日益頻繁的深入西太平洋的遠程訓練作業，而中國政府已提供了使這一切成為可能的資金。（編譯/曹衛國）
　　
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　　資料圖片：在亞丁灣海域，特戰隊員在井岡山艦上進行重機槍對海射擊訓練。
　　（2014-11-05 08:20:00）
　　
　　【延伸閱讀】俄媒：中國建立強大遠洋海軍至少需要20年
　　
　　停靠在碼頭上的我國新型導彈驅逐艦昆明艦（3月20日攝）。新華社記者 查春明 攝
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　　參考消息網3月28日報道 外媒稱，中國首艘052D型導彈驅逐艦日前正式加入海軍。未來10年到15年，它將成為中國海軍海上集群的主力戰艦，並作為新航母編隊的護航艦。該型驅逐艦的性能使其可與裝備宙斯盾系統的美國和日本軍艦一較高低。
　　據俄羅斯之聲電臺網站3月26日報道，052D型導彈驅逐艦的特點是防空能力大大增強，這使得美國在海戰中的王牌——艦載機確保的制空權受到質疑。戰艦本身的打擊能力、中國出現自己的艦載機、岸基遠程航空兵在太平洋西部衝突中的戰力，這些因素可能產生協同效應，極大地提高整個體系和每個要素的效率。
　　報道稱，儘管新戰艦能力出眾，但值得一提的是，目前中國海軍的主力仍是相當陳舊的軍艦：32艘驅逐艦中的16艘、45艘護衛艦中的33艘是20多年前建造的。由於中國軍事技術在那時還相當落後，它們的性能比不上俄羅斯、歐洲和美國的同類艦船。
　　水下力量的情況也是如此：在中國海軍名義上擁有的大約70艘潛艇中，只有19艘屬於現代化潛艇。同時，它們經常遇到維修和更新的問題。中國海軍在解放軍軍事學說中的特殊地位也是一個重要問題，這與當代中國軍隊的歷史和傳統有關。
　　報道稱，中國人民解放軍沒有二戰時期蘇德戰場和西歐戰場的大規模正規軍作戰經驗。在中國內戰結束和新中國成立後，解放軍實際參加的戰爭只有兩場——1950年到1953年的朝鮮戰爭和1979年的中越戰爭。然而，從這些衝突中獲得的作戰經驗不足以建立能與美俄這一級別對手抗衡的現代化軍隊。
　　此外，報道稱，中國軍隊的構成和指揮體系中留下了中國傳統文化的印記，這常常與當代戰爭要求相矛盾。中國軍隊的主要問題之一是前線指揮官缺乏主動性，經常墨守成規和盲目服從上級指示。這個缺點在中國參與的衝突和聯合演習中可以看出：那些俄羅斯連隊指揮官就能作出的決定，中國同行卻要從兩到三級以上的指揮部那裡獲得。
　　報道認為，在建立能夠靈活迅速應對戰略戰術變化的現代化軍隊（包括海軍）道路上，這種中國式思維或許是最主要和最難剋服的障礙。
　　報道稱，無論如何，強化海軍是一項長期、複雜、結果沒有保證的工程——因為對手將進行應對，且他們的實力也在增強。儘管取得了進步，但中國的技術水平與包括俄羅斯在內的其他軍事大國仍有差距。中國現代化戰艦的建造風格和性能很大程度上取決於俄羅斯的出口和“借鑒來的”技術。
　　這一點在中國航母遼寧艦上體現得尤為明顯。中國離真正擁有自己的航母和飛行編隊還有很長的路要走。
　　報道稱，必須指出的是，中國建立強大的遠洋海軍與國家經濟進步有直接關係，大概需要20年到30年。
　　如此看來，中國新艦隊不會很快形成戰力，其命運直接取決於中國維持經濟和其他方面增長的能力。
　　（2014-03-28 08:29:00）
　　
　　【延伸閱讀】美媒：“福池”級補給艦助中國海軍走向深海
　　
　　中國第五艘“福池”級補給艦5月31日在廣州下水
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　　參考消息網6月7日報道 外媒稱，5月31日，中國人民解放軍海軍第五艘“福池”級903A型綜合補給艦在廣州一造船廠下水。2.3萬噸級的903型綜合補給艦可攜帶1.1萬噸補給，是中國最先進、最大的國產補給油輪，可在海上向艦艇提供燃料和其他補給。
　　據美國《大眾科學》月刊網站6月5日報道，“福池”級補給艦可以在公海上執行航行補給任務，向艦艇輸送燃料和乾貨補給。這意味著解放軍海軍艦艇可以繼續執行巡邏任務，而不必返回港口補充燃料和食物。
　　報道稱，對於任何一支希望執行遠征和深海控制任務的現代化海軍來說，補給艦都是必不可少的。美國海軍當前使用的是4萬噸級補給艦（美國海軍稱其為補給油料船），共15艘，每艘可攜帶2.5萬噸燃料。英國皇家海軍有一艘3.1萬噸級補給艦，可攜帶1.5萬噸燃料。法國海軍有4艘1.7萬噸級補給艦，每艘可攜帶大約1萬噸燃料。
　　903A綜合補給艦是在903型基礎上的改進，可攜帶超過1萬噸燃料，能同時給兩艘艦船加油。解放軍海軍使用的“橫向連接”補給法，需要有高度的海軍航行技巧來保持協調：艦艇與補給艦必須以12節至16節的速度併排航行，相隔僅30碼（約合27米）。然後，補給艦向接收艦發射鋼索，這些鋼索可以幫助引導和連接輸油管以及用於輸送乾貨——例如給養和彈葯——的滑索。903A型綜合補給艦還可以搭載兩架直-8直升機，用於空運更大規模的物資，例如機械部件。
　　報道說，解放軍海軍行動急需“福池”級補給艦。“微山湖”號和“千島湖”號已經被派往亞丁灣，支持中國驅逐艦打擊海盜的巡邏行動；“千島湖”號還向3月在南海搜尋馬來西亞航空公司MH370航班的解放軍海軍艦艇提供補給。此外，“千島湖”號還將參加2014年環太平洋軍演，用於支持解放軍海軍艦艇行動。
　　報道分析，由於東海艦隊已擁有兩艘903型綜合補給艦，南海艦隊和北海艦隊各擁有一艘，所以這艘903A型綜合補給艦可能會被派往南海艦隊，因為南海艦隊目前部署了052D型“旅洋”III級驅逐艦，這是中國最先進的水面戰艦。南海艦隊還負責在動蕩的南海保衛中國利益。
　　報道認為，解放軍海軍補給艦數量增加，意味著中國可以增加在遠洋——例如第二島鏈以外的印度洋和太平洋——海軍部署的數量和時間。比“福池”級更大的補給艦——預計可以媲美美國海軍“凱澤”級補給艦——將支持更大的艦艇，例如航空母艦和055型導彈巡洋艦。
　　（2014-06-07 09:24:00）　　（原標題：中國擬在海外建近20個海軍補給基地 重點是非洲）